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超聲波氣蝕系統設備

超聲波氣蝕系統設備是通過(guò)大功率超聲波作用于樣品,使沉浸在液體里高頻振動(dòng)的樣品表面產(chǎn)生氣蝕損傷,在液體里樣品的振動(dòng)將導致氣泡的產(chǎn)生和破裂,而這種氣泡的潰裂將對樣品表面產(chǎn)生破壞和沖蝕(材料損失),模擬樣品與液體接觸面的氣蝕現象,進(jìn)而可對材料的抗氣蝕性進(jìn)行分析,比較各種材料的抗氣蝕性能。

  • 產(chǎn)品型號:GB-Q-1221
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2024-06-11
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超聲波氣蝕系統設備

一、氣蝕現象

氣蝕又稱(chēng)空蝕,流體在高速流動(dòng)和壓力變化條件下,與流體接觸的金屬表面上發(fā)生洞穴狀腐蝕破壞的現象。常發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區,在此形成空穴,空穴在高壓區被壓破并產(chǎn)生沖擊壓力,破壞金屬表面上的保護膜,而使腐蝕速度加快。

當材料暴露于空化流體時(shí),就會(huì )發(fā)生空蝕。破裂的空化氣泡會(huì )引起強烈的沖擊波和微射流,進(jìn)而引起高度局部化的表面應力。由于反復的氣泡破裂而造成的這種載荷重復,會(huì )導致局部表面疲勞失效以及隨后材料的脫落或剝落。在抗磨(耐磨)材料的研究過(guò)程中,都需要對材料的抗磨性能做測量、比較和評價(jià)。例如泵、閥、水輪機的轉輪和葉片等部件常常由于氣蝕破壞而失效。



離心泵、轉輪氣蝕現象



氣蝕損傷是航空發(fā)動(dòng)機供油系統部件中常見(jiàn)的失效形式之一。航空發(fā)動(dòng)機供油系統部件工作在高壓航空煤油介質(zhì)中,大量存在的加力及泵油部件造成工作時(shí)系統中不同部位間的壓強變化巨大,極易發(fā)生氣蝕損傷,甚至導致部件的擊穿和斷裂,嚴重影響到航空發(fā)動(dòng)機的安全運行

二、超聲波氣蝕系統原理

超聲波氣蝕系統是通過(guò)大功率超聲波作用于樣品,使沉浸在液體里高頻振動(dòng)的樣品表面產(chǎn)生氣蝕損傷,在液體里樣品的振動(dòng)將導致氣泡的產(chǎn)生和破裂,而這種氣泡的潰裂將對樣品表面產(chǎn)生破壞和沖蝕(材料損失),模擬樣品與液體接觸面的氣蝕現象,進(jìn)而可對材料的抗氣蝕性進(jìn)行分析,比較各種材料的抗氣蝕性能。

三、超聲波氣蝕系統應用

超聲波氣蝕系統用于評估材料的相對抵抗能力:比如水泵、水輪機、液壓測力計、閥門(mén)、軸承、柴油機氣缸套、船舶螺旋槳、水翼以及阻塞的內部管道等。也可采用該試驗方法來(lái)篩選能夠承受突然的液體沖擊沖蝕的材料,例如,低壓蒸汽渦輪機和可能在暴雨中飛行的飛機、和航天器等。

四、超聲波氣蝕系統優(yōu)點(diǎn)

超聲波氣蝕系統具有功率大、投資少、安裝簡(jiǎn)易、實(shí)驗效果穩定等優(yōu)點(diǎn)。超聲波氣蝕系統設備



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