金屬疲勞試驗重要性

   航空燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機是飛機、直升機的主要動(dòng)力裝置，是長(cháng)期制約我國航空工業(yè)和軍事裝備發(fā)展的關(guān)鍵裝備。航空發(fā)動(dòng)機是具有多個(gè)轉子且工況變化十分頻繁的高速旋轉機械， 其部件（特別是葉片和盤(pán)）承受十分復雜振動(dòng)載荷。

由振動(dòng)載荷引起的材料疲勞問(wèn)題是制約航空發(fā)動(dòng)機高可靠性、長(cháng)壽命服役的關(guān)鍵問(wèn)題，長(cháng)期以來(lái)一直困擾我國航空發(fā)動(dòng)機的研制生產(chǎn)和安全使用。

超聲波疲勞試驗機原理

超聲波疲勞試驗是一種加速共振式的疲勞試驗方法，在被加載試樣上建立機械諧振波。基于壓電伸縮原理并利用高能超聲波諧振技術(shù)，它的測試頻率（20kHz）遠遠超過(guò)了常規疲勞測試頻率。在實(shí)際試驗時(shí)間內能得到疲勞度以及閾值附近的數據，由于頻率高，能夠迅速地檢測各種各種工業(yè)材料的高重復周期的疲勞極限。

針對現代機械裝備零件超長(cháng)壽命和超高可靠性要求，超聲疲勞試驗機基于超聲波諧振原理，在試樣上產(chǎn)生高頻振動(dòng)載荷，完成材料的（超）高周疲勞性能試驗。本公司研制的第三代多功能超聲疲勞試驗機具有工作頻率范圍寬、輸出幅值大、控制精度高的特點(diǎn)，可以開(kāi)展各種金屬材料和復合材料的變應力比軸向對稱(chēng)拉壓、變應力比三點(diǎn)彎曲、振動(dòng)彎曲等多種加載形式的超聲波疲勞試驗，同時(shí)提供軸向拉壓、三點(diǎn)彎曲、振動(dòng)彎曲等各類(lèi)試樣的輔助優(yōu)化設計軟件。

主要應用于航空航天、高鐵汽車(chē)和電站等領(lǐng)域，開(kāi)展合金鋼、鋁合金和鈦合金等各類(lèi)金屬材料，以及碳纖維復合材料的(超)高周疲勞性能試驗。相較于常規疲勞試驗方法，可以縮短試驗時(shí)間90%以上，大幅度節省試驗成本。

工作頻率：20KHz±1KHz                           驅動(dòng)電源：數控發(fā)生器

使用功率：2000W                                 工作模式：連續或間斷工作

頻率分辨率：1Hz                                 產(chǎn)品型號：GB-P-1328

波形失真度：＜1%（20KHz正弦波）                 輸出振幅：±10~±75μm

控制精度：1μm                                 線(xiàn)性度：＞99%

超聲振動(dòng)應力范圍：（以鈦合金為例）

拉壓：100~750MPa                                三點(diǎn)彎曲：65~487.5MPa

振動(dòng)彎曲：55~412.5MPa                            平均應力范圍：0~1000MPa